|
深圳地鐵9號線下沙站矩形頂管工程 返回上一頁
工程簡介:
下沙站是深圳市地鐵9號線自西向東第4個車站,位于深圳市福田區濱河大道路上。C號出入口設于車站西北側、D出入口設于車站東北側,出入口下穿濱河大道范圍采用矩形頂管法施工。工程選用多刀盤土壓平衡頂管機,頂管始發井位于濱河大道北面,頂管接收井位于濱河大道下車站主線旁。
C口矩形頂管長度28.2m,D口矩形頂管長度37.7m,共65.9m,斷面尺寸7.7m×4.5m,內凈空尺寸為6.5m×3.3m。
頂板上覆土厚度約7.5m,底板埋深約13m,開挖斷面頂部為淤泥質粘土,中下部為中粗砂,水位埋深2m左右。
下沙站是深圳市地鐵9號線自西向東第4個車站,位于深圳市福田區濱河大道路上。C號出入口設于車站西北側、D出入口設于車站東北側,出入口下穿濱河大道范圍采用矩形頂管法施工。工程選用多刀盤土壓平衡頂管機,頂管始發井位于濱河大道北面,頂管接收井位于濱河大道下車站主線旁。
C口矩形頂管長度28.2m,D口矩形頂管長度37.7m,共65.9m,斷面尺寸7.7m×4.5m,內凈空尺寸為6.5m×3.3m。
頂板上覆土厚度約7.5m,底板埋深約13m,開挖斷面頂部為淤泥質粘土,中下部為中粗砂,水位埋深2m左右。
重難點介紹:
(1) 1、 D出入口始發端為82°斜交洞門,掌子面左右兩側相差0.8m,頂管機始發姿態控制是工程重難點之一;
(2) 2、下沙站地處深圳灣海邊,水位埋深約2m,本工程最大埋深13m且主要為中粗砂地層,頂進過程中涌水涌砂的防治是工程重難點之一;
施工成果:
我公司通過精心組織施工,成功防治涌水涌砂,通道貫通誤差小于30mm,順利安全的完成了該頂管工程。
聯系方式
全國服務熱線:010-65006699
13701099881
公司地址:北京市朝陽區雙橋朝陽旺角小區14號樓304室



